轮胎作为汽车的“脚”，往常一贯默默地为主人效劳，但是便是这么要害的部位却最简略遭人“萧条”，今天我们就教您几个自检轮胎的留心事项。
　　扎洞：
　　您的爱车轮胎被扎过吗？假如有，那么是多长时刻前的事了呢？正本对于现已补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。其他，假如同一条轮胎上现已扎了3个以上的洞，建议您仍是尽快把胎换掉吧。
　　鼓包：
　　汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎部分在无量的碰击力下将发生严重变形，内部压力霎时间增大，这样的直接结果便是构成轮胎鼓包。现已发生鼓包的轮胎有必要当即更换，否则就有爆胎的危险。
　　斑纹：
　　一般来说，正常运用的家用汽车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但斑纹磨损严重的轮胎则应提早更换。如今的修理店都有斑纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检查自己轮胎的斑纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的象征，往常车主可以恰当喷一些轮胎保护蜡，还有便是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
　　气压：
　　对于前驱车来说由于发动机、变速箱等主要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不精确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是不是正常。
　　石子：
　　有些车主常常会听见自己的爱车在跋涉时会宣布动静，但跋涉起来却没有毛病，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎斑纹里了。正本只需往常抽暇用钥匙将胎面纹理里的这些小石粒挖出来就可以处理。
　　备胎：
　　要想备胎起到实在的应急作用，往常也要注重对其的维护。首要，要常常检查备胎气压；其次，备胎要留心防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品腐蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大下降轮胎的运用寿命；终究，备胎的寿命在4年支配，很多车主过错地认为备胎不必就一贯是新的，正本过了4年即使备胎一次也没有运用过也需求更换，否则备胎就成了废胎。