如今北京租车市场三方势力相互角逐
如今北京租车行业日渐形成三足鼎立之势
我们日常在第一租车网北京租车公司租车的时候，会遇到几种不同的情况，有时候是在传统的租车企业，有时候是连锁化经营的公司，还有的则是些汽车厂商，而整个北京租车市场也就是被这几大租车阵营牢牢占据了。
据权威网站艾瑞统计，截至到去年为止，国内的北京租车市场交易规模已经超过了300亿元，而且今年还将继续保持百分之十以上的增速。在这之中，在线租车所占的比重也在持续上升，而且速度惊人，未来几年的增幅甚至能达到百分之二十以上。
现在国内的北京租车市场有一个比较明显的特点，那就是小、散，小是说虽然整体来看租车公司的数量比较多，而真正形成规模的却不多。而散则是说北京租车市场没有形成一个完整的系统，整体看上去是比较散的。虽然一些传统的租车企业比较多，但是占据市场大部分份额的还是 一些连锁性的公司，而且，这样的公司不过两三家。
在一些专家看来，即使是实力强大的连锁公司说到底也属于服务企业，所以整个租车行业是一种买方市场，而只有不断完善自己的服务，提高用户的体验度，才能在市场中获得胜利。除此之外，任何行业都需要良性的竞争，因为只有这样才能保证整个行业的健康发展。所以，虽然几大租车巨头占据了市场上大部分的营业额，但也绝不会也不能出现一家独大的情况。
在整个北京租车市场中，三大阵营各司其职，传统北京租车公司努力扩大自己的规模，连锁企业与此同时加快资金整合力度，通过不断提高服务水平来吸引更多用户，汽车厂商作为前两者的补充，也在外围发挥着重要的作用。而通过这三者的互相补充与抗衡，整个租车行业也必将迎来更好的明天。
我们日常在第一租车网北京租车公司租车的时候，会遇到几种不同的情况，有时候是在传统的租车企业，有时候是连锁化经营的公司，还有的则是些汽车厂商，而整个北京租车市场也就是被这几大租车阵营牢牢占据了。
据权威网站艾瑞统计，截至到去年为止，国内的北京租车市场交易规模已经超过了300亿元，而且今年还将继续保持百分之十以上的增速。在这之中，在线租车所占的比重也在持续上升，而且速度惊人，未来几年的增幅甚至能达到百分之二十以上。
现在国内的北京租车市场有一个比较明显的特点，那就是小、散，小是说虽然整体来看租车公司的数量比较多，而真正形成规模的却不多。而散则是说北京租车市场没有形成一个完整的系统，整体看上去是比较散的。虽然一些传统的租车企业比较多，但是占据市场大部分份额的还是 一些连锁性的公司，而且，这样的公司不过两三家。
在一些专家看来，即使是实力强大的连锁公司说到底也属于服务企业，所以整个租车行业是一种买方市场，而只有不断完善自己的服务，提高用户的体验度，才能在市场中获得胜利。除此之外，任何行业都需要良性的竞争，因为只有这样才能保证整个行业的健康发展。所以，虽然几大租车巨头占据了市场上大部分的营业额，但也绝不会也不能出现一家独大的情况。
在整个北京租车市场中，三大阵营各司其职，传统北京租车公司努力扩大自己的规模，连锁企业与此同时加快资金整合力度，通过不断提高服务水平来吸引更多用户，汽车厂商作为前两者的补充，也在外围发挥着重要的作用。而通过这三者的互相补充与抗衡，整个租车行业也必将迎来更好的明天。
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