轮胎为校车的双脚，是校车安全行驶的基础保障，对校车的每一处细节我们都时刻关注，特别是对于校车的双脚我们尤为重视！
　　
　　　　很多车主在校车使用过程中会忽略轮胎的作用，其实轮胎的损耗情况非常值得关注，了解轮胎现状，定期更换与保养。不要等到出现故障才后悔，今天校车租赁公司小编就跟大家说说轮胎检测的小知识。
　　
　　(1)残沟深检测
　　
　　轮胎磨损会减少轮胎上花纹的深度，残损的花纹会降低轮胎的排水能力，使积水无法从轮胎下方顺利排出，极大地影响了轮胎的制动性能，以致车辆在湿滑路面上失去了摩擦和抓地力。
　　
　　定时检查车辆花纹残沟深度，是轮胎检测的“必修课”之一。但车主们对残沟深度信息的判断带有很大的主观性。无论如何，当这一数值低于极限值2mm时，就意味着您的轮胎是时候彻底更换了。
　　
　　(2)偏磨损检测
　　
　　所谓轮胎偏磨损，就是轮胎某些部位的磨损比其他部位更严重，是轮胎异常磨损的一种表现，会给车辆的操作稳定性带来巨大的隐患。我们建议，当轮胎异常磨损高低落差超过4mm时，就必须采取相关措施，寻找问题根源，对症下药，及时排除潜在的安全隐患。
　　
　　(3)气压检测
　　
　　行车在外，最“火大”的事莫过于爆胎，不但打乱了原定的计划安排，还可能引发道路交通事故。资料显示，国内每年交通事故中约30%是胎压问题引起的，其中高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。
　　
　　当轮胎压力高于或低于标准气压10%到20%时要多加留意，超过20%必须更换新胎。
　　
　　值得注意的是，随着《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》国家强制性标准即将通过立法实施，未来所有在国内出售的校车将必须搭载轮胎气压监测系统(TPMS)，届时车主可在车内直接查看胎压数据，无需下车人工测量。
　　
　　(4)其他细节
　　
　　除了上述几项，还有可能出现轮胎被扎或是被挤压等情况，以及胎面裂缝、鼓包、磨损严重等异常情况。一旦在检测中发现上述这些情况，都需要及时更换或修补轮胎。特别是轮胎鼓包，说明随时有可能爆胎，车主必须认真对待。
　　
　　看到这里真是胆战心惊，轮胎保养不可小觑，北京校车租赁公司对于车辆安全始终紧绷神经！北京校车租赁公司我们提供的不仅仅是校车服务，更是一种安全，一种负责，一种担当！