2017年5月北京校车公司50辆“大鼻子”校车上岗，以此为标志，我公司首家校车公司正式成立。目前，北京学校都可以租赁正规校车，我市校车市场发生了可喜变化。
　　
　　校车安全问题不仅学生家长关心，也一直是社会舆论关注的焦点之一。近年来，国内各地“黑校车”引发的安全事故不断，而在我市的一些城乡接合部，不少农用车或三轮车充当校车，学生的生命安全埋下隐患，规范校车市场，确保学生安全，已到了非抓不可的程度。客观上看，“黑校车”的存在与校车市场的不健全不无关系，如果正规校车运营覆盖不到，“黑校车”就不会轻易退出市场，这是一个不难理解的道理。三个月前，《鞍山市校车安全管理服务方案》正式实施，预示着我市校车市场进入到一个新阶段，而第一家校车公司成立并投入运营，则使我市校车市场在规范化方面迈出重要一步。正规校车将利用自身的品质优势、规模优势、价格优势，以及特有的舒适性和安全性，成为校车市场的主力，这无疑会大大压缩“黑校车”的市场生存空间，为彻底取缔“黑校车”创造有利条件。
　　
　　校车问题从表面上看是经济问题、市场问题，从实质上看则是社会问题、民生问题，因为校车联系着城市的千家万户，维系着孩子们的生命安全。普及正规校车，需要一定的投入，千山区通过“政府补贴、社会参与、市场运作”的模式，推进校车“村村通”，解决学生上学难问题，探索出了一条发展正规校车的道路。尽管其运营的效果尚需时间检验，但至少在目前市场条件下，较好地解决了钱从哪里来的难题。相关部门也要开动脑筋，拓展思路，吸引社会力量参与校车市场竞争，培育更多优秀的校车企业。特别是，通过政策杠杆，促进校车市场健康有序发展，避免一方面大量投入，另一方却大批闲置，造成社会资源浪费，这种情况在国内其它一些城市出现过，需要引以为戒！
　　
　　保障学生们的安全，责任重大，校车市场的新变化对监管提出了更高要求。对“黑校车”需要打击和取缔，对手续齐全的合法校车也需要严管严查，只有严厉的监管、严厉的执法、严厉的问责、严厉的驾驶资格审查的原则，才能为校车筑起安全屏障。
　　
　　幼儿园校车租赁的开始，标志着北京校车租赁公司正式为北京各大幼儿园开始提供校车租赁服务，为孩子提供安全守护，为家长提供安全承诺！校车孩子的守护神，家长的贴心小棉袄！